עיכוב בטיסה: מה נמדד בפועל

מה נמדד בפועל בעיכוב, ומה שווה לתעד עוד בשדה.

מה נמדד בפועל בעיכוב, ומה שווה לתעד עוד בשדה.

מה נמדד

זה משתנה לפי המסלול. לעיתים משקל מרכזי ניתן לשעת ההגעה, ולעיתים גם להמתנה הארוכה להמראה. לכן שווה לשמור את שתי השעות, המקורית והמעודכנת, בשני קצות הטיסה.

מה לתעד

צלמו את לוח היעדים עם השעה המעודכנת, שמרו הודעות SMS ומייל מהחברה, ורשמו את שעת ההמראה ואת שעת הנחיתה בפועל.

מה שכדאי לדעת

החברה עשויה לטעון לנסיבות שאינן בשליטתה. הטענה נבחנת לגופה, ולכן תיעוד של מה שקרה באותו יום עוזר.

אחרי הטיסה

אין צורך לפעול מיד. אפשר לבדוק את הטיסה גם אחרי שחזרתם הביתה.

שאלות על המצב הזה

  • לא רשמתי את השעות המדויקות

    לא נורא. נתוני הטיסה בפועל זמינים לנו, והבדיקה מתבססת עליהם ולא על הזיכרון שלכם.

  • העיכוב היה בטיסה הראשונה מתוך שתיים

    אז מבנה המסלול משנה, ולא רק הקטע שבו קרה העיכוב. יש על כך מדריך נפרד על טיסות המשך.

  • החברה נתנה שובר לארוחה, זה מספיק?

    טיפול בשדה ופיצוי הם שני דברים נפרדים. קבלת ארוחה או מלון אינה מייתרת את הבדיקה.

מדריכים נוספים

רוצים לדעת אם מגיע לכם?

הבדיקה הראשונית אורכת זמן קצר ואינה כוללת עלות.

בדיקת זכאות